2016-03-03

跨國潤滑油公司在國際市場上取得巨大成功

在中國，潤滑油主要通過批發(fā)商、設(shè)備原廠商、汽車維修站、汽配商店、石油商店、換油中心等途徑進行銷售。在其他國家，加油站是銷售潤滑油的主要渠道之一。“入世”后，跨國石油公司可以在中國經(jīng)營燃料油的批發(fā)業(yè)務(wù)和

→

2016-03-03

維修工作應(yīng)及時到位定時清洗機油濾清器和離心濾清器

缸套與活塞環(huán)磨損缸套與活塞間隙變大，活塞環(huán)磨損導(dǎo)致燃燒室不能較好地密封，從燃燒室內(nèi)竄出來的燃燒產(chǎn)物會留在防泡板上，這些顆粒物極易堵塞油道。嚴格控制發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間不得超過15min

→

2016-03-03

與供油提前角有關(guān)的強化措施提高燃料的混合、燃燒的質(zhì)量和速度

與供油提前角有關(guān)的強化措施東方紅-802型拖位機上配套的4125A4型發(fā)動機，它是東方紅-75型拖拉機配裝的4125A發(fā)動機強化產(chǎn)品，與供油提前角有關(guān)的強化措施。氣缸墊厚度由2mm減到1.6mm；活塞

→

2016-02-25

SSOT降凝油氮含量解析

氮含量雖有所升高，顏色也深，但SSOT降凝油仍具有硫、氮含量低、殘?zhí)苛康汀⑺嶂档?、芳烴含量小等特點，因此適合制取潤滑油基礎(chǔ)油。由上述分析可知，SSOT降凝油需精制以改善其顏色和安定性。由于其多環(huán)芳烴等

→

2016-02-25

汽輪機油光安定性分析

汽輪機油的調(diào)配由SSOT降凝油制得的MVI150基礎(chǔ)油具有較好的氧化安定性和抗乳化度，是調(diào)制TSA汽輪機油的良好原料。MVI150添加抗氧、防銹、抗乳化等添加劑后，調(diào)制成TSA32汽輪機油，并進行了有

→

2016-02-25

切頭鋸潤滑油的選擇

迷宮密封泄漏量的控制對于迷宮密封的泄漏量，影響的因素很多，如進油口壓力、油脂、轉(zhuǎn)速、迷宮密封間隙、迷宮大小與形狀，不管改變哪一個因素都會影響到泄漏量的改變。然而，由于切頭鋸的總體結(jié)構(gòu)以及進油壓力、油脂

→

2016-02-25

潤滑油泵運行狀態(tài)的探究

將原來作為啟機條件的PT-101變送器信號增加潤滑油壓低報警功能，以便在異常情況下提醒操作人員及時處理。當(dāng)主油泵停止運行時，可使備用油泵及時啟動。在實際生產(chǎn)中，運行中的油泵即視為主油泵修改后綜合邏輯圖

→

2016-02-25

特種潤滑油特點分析

特種潤滑油是一種新型固相液相合成的潤滑油，由煙臺馳凱潤滑油有限公司總經(jīng)理王學(xué)紹發(fā)明，獲國家專利局頒發(fā)的專利證書。該產(chǎn)品的特點，一是可降低在汽車尾氣中的排放量；二是具有自動填充修復(fù)、穩(wěn)定成膜的保護功能；

→

2016-02-25

柴油硫含量概述

近年來，我國潤滑油消費已經(jīng)完全市場化，尚無區(qū)域性消費統(tǒng)計數(shù)據(jù)。我國燃料油消費的主要方式是以燒油為主，我國燒油的主要消費地區(qū)集中在中南、華東、東北地區(qū)，占總消費量的87%。中南主要集中在廣東省，占該地區(qū)

→

2016-02-25

潤滑油集合管壓力值探究

在煙氣能量回收機組的聯(lián)鎖條件中，潤滑油壓力大大降低是聯(lián)鎖停機的一個重要條件。在機組正常運行時，潤滑油集合管壓力應(yīng)維持在012MPa以上。當(dāng)主油泵故障停止運行、造成潤滑油壓力低于小降值0107MPa時，

→

2016-02-18

集中潤滑油分手動與電動

輸送機集中潤滑系統(tǒng)有手動和電動兩種。一般手動潤滑系統(tǒng)適宜于潤滑點數(shù)較少，潤滑半徑15m以內(nèi)的輸送機使用，而電動潤滑系統(tǒng)多與輸送機系統(tǒng)聯(lián)動的其他作業(yè)設(shè)備一起設(shè)置。1.手動潤滑系統(tǒng)手動潤滑是指采用油槍

→

2016-02-18

TRP系列輥壓機解決了潤滑系統(tǒng)漏油的問題

國內(nèi)現(xiàn)使用中的輥壓機振動大，經(jīng)常引起跳停，潤滑系統(tǒng)漏油嚴重，輥子硬表面壽命短。這些問題造成輥壓機運行可靠性差。天津院開發(fā)的TRP系列輥壓機從根本上解決了這些缺陷，使輥壓機成為一種最佳的預(yù)粉磨和終粉磨設(shè)

→