采用將原來濾清器式牽引電動機改造為少維修型牽引電動機的結構（所謂少維修型牽引電動機，基本上就是更換了風扇與端蓋，轉子處安裝輔助風扇，取消了濾清器的牽引電動機）；根據需要，軸承可使用絕緣軸承，潤滑脂可使用新開發(fā)的合成潤滑脂。塵埃排出效果的確認在牽引電動機單體上作了塵埃排出試驗。試驗時，使牽引電動機以一定的速度旋轉，從進氣口投入塵埃并回收從排塵口排出的塵埃。

　　算出排塵口的塵埃與投入的塵埃的質量比，作為塵埃排出效率，進行評價。在試驗中，從對現(xiàn)車采集的塵埃分析結果看，塵埃的狀態(tài)為在棉絮塵埃中纏上了很多鐵粉等微細粒子，因此斷定，如果不讓棉絮塵埃停留在機內的話，就可防止機內塵埃堆積。于是使用了棉絮狀的毛氈作為試驗用塵埃。

　　舊型機在低轉速范圍內塵?；厥招矢?，但在容易吸入塵埃的高轉速范圍，回收效率降低。而在少維修型牽引電動機上，幾乎在整個轉速范圍內都顯示出塵埃排出效率高的結果。另外，為了確認鐵粉等微細粒子的影響，以細砂作為塵埃，對少維修型牽引電動機進行了排塵效果試驗。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網