在全球汽車產(chǎn)銷量第一的中國，有車的地方就是濃濃的商機(jī)。2015年，當(dāng)總理正式提出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略之后，互聯(lián)網(wǎng)催生的各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)，實(shí)在是撥動(dòng)了一批又一批創(chuàng)業(yè)者的心弦。如阿里、騰訊、樂視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借此機(jī)會(huì)，紛紛涉足汽車領(lǐng)域。于是，中國的汽車時(shí)代，開始進(jìn)入了角逐者得天下的時(shí)代。

　　中國是全球汽車產(chǎn)銷量第一的大國，隨著汽車保有量的增加以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國將擁有全球最大的汽車后市場(chǎng)。作為連接2億車主用戶、近萬億汽車后市場(chǎng)規(guī)模、全球第一工業(yè)生產(chǎn)大國的設(shè)備潤滑需求構(gòu)成的中國潤滑油產(chǎn)業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮下，亦在不斷調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”能為潤滑油帶來什么？

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”給我們最大的價(jià)值就是“連接”。對(duì)潤滑油企業(yè)來說，企業(yè)和商家不再需要跨越維度的對(duì)接，直接在線上進(jìn)行溝通、交易;對(duì)于潤滑油的代理商而言，代理商不需要花費(fèi)較大的力氣和費(fèi)用成本就可以在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上進(jìn)行營銷和溝通，實(shí)現(xiàn)代理商在最快的時(shí)間里滿足商家的需要。特別是移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，更是將原來在電腦上的8小時(shí)無縫連接到了每天的24小時(shí)。這種連接它是無界的，理論上來說，只要你愿意你的客戶可以在全球任何角落。此外，互聯(lián)網(wǎng)也給了企業(yè)與客戶更加高效更加低成本的連接機(jī)會(huì)，它規(guī)避了傳統(tǒng)商業(yè)社會(huì)以空間為紐帶對(duì)于資源的損耗和低效利用。

　　對(duì)大品牌來說，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)也是一種新的渠道模式，而且傳統(tǒng)營銷與電子商務(wù)之間并非你死我活，二是相互彌補(bǔ)。線上線下的一體化服務(wù)和無縫式對(duì)接更是潤滑油行業(yè)需要借鑒的模式?？v觀當(dāng)前潤滑油行業(yè)，數(shù)千家潤滑油品牌進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)的空間廣大。隨著中國潤滑油市場(chǎng)的不斷成熟，潤滑油企業(yè)尋求多元化發(fā)展的當(dāng)下，構(gòu)筑不同的商業(yè)模式將成為差異化的核心，探索新型電商模式，挖掘更高利益，升級(jí)品牌影響力，從而發(fā)揮行業(yè)資源整合優(yōu)勢(shì)，或許是潤滑油品牌廠商與經(jīng)銷商共贏的不二選擇。

　　潤滑油行業(yè)的“新常態(tài)”

　　傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展至今，最大的弊端就是營銷模式的落后，無法滿足線下的市場(chǎng)和客戶。因此，傳統(tǒng)行業(yè)必須改變，才能在移動(dòng)時(shí)代，邁出成功的第一步。在這一層面，潤滑油行業(yè)也無法規(guī)避營銷模式的弊端，因此，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展一直處于平緩，沒有特別良好的起色。

　　面對(duì)中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”大行其道的今天，互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略已經(jīng)無可避免的成為許多潤滑油企業(yè)不可或缺的業(yè)務(wù)單元。潤滑油聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)+，以用戶思維改變營銷模式，利用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行精準(zhǔn)傳播，增進(jìn)消費(fèi)者的參與感，更讓消費(fèi)者從中獲得了超乎預(yù)期的體驗(yàn)，將有利于推進(jìn)潤滑油企業(yè)從“制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型”的新戰(zhàn)略，滿足渠道和消費(fèi)者多元化的需求，提升潤滑油整個(gè)潤滑油產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在新工業(yè)時(shí)代，工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將向高效生產(chǎn)、節(jié)能、低污染、新材料、創(chuàng)新技術(shù)、替代能源等方向調(diào)整，作為工業(yè)消耗品的潤滑油則需要定期補(bǔ)充、更換。潤滑油行業(yè)的“新常態(tài)”一方面伴隨著關(guān)聯(lián)行業(yè)的變化而出現(xiàn)，另一方面則由于高品質(zhì)、高性價(jià)比潤滑油脂產(chǎn)品的出現(xiàn)帶來的消耗量減少。在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的形勢(shì)下，以互聯(lián)網(wǎng)思維探尋新常態(tài)下潤滑油品牌的創(chuàng)新之路，是潤滑油人士必須面對(duì)和解決的問題。

　　互聯(lián)網(wǎng)＋是什么？

　　互聯(lián)網(wǎng)+是什么?互聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)企業(yè)的行為，它是一種正常的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，是企業(yè)工業(yè)4.0的進(jìn)化過程，企業(yè)只是生活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一個(gè)個(gè)體而已。如何在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更好的生活，能夠熟悉、融于互聯(lián)網(wǎng)，并能夠應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)才是企業(yè)的關(guān)鍵。

作者：佚名　來源：互聯(lián)網(wǎng)